3月15日上午，全国政协十三届一次会议第三场“委员地下通道”专访活动在人民大会堂东门内中央大厅北侧举行，李彦宏、邓中翰等多个界别的全国政协委员拒绝接受媒体专访。全国政协委员李彦宏在“委员地下通道”拒绝接受专访（人民网图）法制日报和法制网记者发问百度创始人、董事长兼任首席执行官李彦宏委员：去年您搭乘无人驾驶汽车上了北京五环，并且为此吃了罚单。百度发布了无人车量产计划，直说计划目前的进展如何？普通的民众什么时候才需要跪到无人车？另外除了无人车人科技能还不会给我们生活带给哪些转变？李彦宏：在很多少见的路况下早已是可以自动驾驶的，比如说你从北京驾车到上海，那么只要你开到高速公路，你就不必管了，可以不吃着火锅唱着歌。

等着仍然到了上海之后，车会警告你说道你现在必须监管，必须下高速了。这样再有个3、5年的时间，我坚信在几乎对外开放道路上需要替代司机的无人驾驶车也就不会经常出现。

李彦宏回应，“汽车工业有将近100年的历史，根本没遇到今天人工智能、无人驾驶带给的这种挑战，这也就是为什么前两天李书福（吉利集团董事长）不会说道，未来全球只有两三家汽车厂商会存活下来。但是我实在他说道这个话没考虑到开放平台的不存在。

”李彦宏认为：还包括百度在内的更加多的技术公司自由选择平台对外开放，向社会分享人工智能技术，未来最先进设备的技术可以被完全每一个车厂立刻取得，车厂不仅能存活下去，还能给消费者获取更好的自由选择。人工智能是一个堪比工业革命的大的能力，不会在未来给我们带给十分不一样的体验。从去年开始可以看见智能音箱早已开始转入人们的生活。

“我们无法想象的（产品），今后不会更加多，未来20年到50年中国经济快速增长的最重要推动力之一就是人工智能，我们十分期望在其中扮演着一个推展力量。

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